【资料图】
据贸易风消息，集装箱船建造“专业户”舟山长宏国际船舶修造有限公司加入MR油轮建造领域。
消息人士称，Pro Tanker Investment与舟山长宏国际签署协议，订造两艘50000载重吨MR油轮，计划于2024年底和2025年初交付。
这两艘船由上海船舶设计研究院设计，每艘船将配备12个油舱和2个污油舱。
舟山长宏国际主要建造中小型集装箱船，年造船252万载重吨，年修船能力250艘以上。
公开消息显示，今年以来，舟山长宏国际接获了来自希腊和日本船东共计4艘集装箱船订单。
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据贸易风消息，集装箱船建造“专业户”舟山长宏国际船舶修造有限公司加入MR油轮建造领域。
消息人士称，Pro Tanker Investment与舟山长宏国际签署协议，订造两艘50000载重吨MR油轮，计划于2024年底和2025年初交付。
这两艘船由上海船舶设计研究院设计，每艘船将配备12个油舱和2个污油舱。
舟山长宏国际主要建造中小型集装箱船，年造船252万载重吨，年修船能力250艘以上。
公开消息显示，今年以来，舟山长宏国际接获了来自希腊和日本船东共计4艘集装箱船订单。
据贸易风消息，集装箱船建造“专业户”舟山长宏国际船舶修造有限公司加入MR油轮建造领域。
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