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新民晚报讯（记者 裘颖琼）昨天，吴淞江工程（上海段）沪太路飞云桥西幅主桥正式建成通车。
随着国家重点项目吴淞江工程的实施，沪太路飞云桥由一座不起眼的小桥，升级为公路大桥。该项目采取“先建新桥、再拆老桥”，由上海城投集团负责建设、隧道股份上海路桥承建。
据项目团队介绍，沪太路飞云桥整体焕新后，桥梁主跨将由原桥的16米增至125米，车道由原双向5车道增加为双向6车道，通行能力可大幅增强。此外，桥面净空高度由原先的不足3米抬升至10米，满足IV级航道要求，并实现人、非机车道过江分离。
下一步，项目团队将开启沪太路飞云桥东幅桥梁建设进程，计划2024年全线建成通车。未来，在公路桥的下方还有一座人行景观桥，行人还可漫步桥上边赏风景边过江。
沪太路为上海市市域重要干线公路，也是连接上海与江苏南北向主要客货运通道之一，车流量高、货运车辆占比高、交通环境较为复杂。项目团队采用半幅施工、半幅通车的桥梁建设方案，并在项目实施前，沿沪太路东西两侧建成2座钢结构便民桥，辅助行人和非机动车的出行。
吴淞江工程被列入中央“十四五”规划102项重大工程，是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》确定的省际重大水利项目，全长126公里，其中上海段69公里。上海段建成后，将极大提高太湖流域防洪和申城北部地区除涝能力，提升区域水动力和水环境，吴淞江和蕰藻浜航道（苏申内港线）等级随之提升。
